企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河北 邢台 |
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发布时间:2021-11-06 05:59:00 作者:腾拓机械厂
尾气不合格的主要原因就是混合气过浓或过稀(特别是NO值超标),需要检查的部件包括火花塞、点火线圈、高压导线、喷油器这些部件,其次,电控系统的检测也很重要,可以通过诊断电脑观看数据来判断故障点。建议检查高压线电阻不能过大;再查火花塞,间隙是否偏大;接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况;还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障,造成排放中的各项数值均不达标。
冒黑烟是柴油车很普遍的问题,根据检测场提供的数据:在用柴油车90%烟度值超标,新出厂柴油车30%烟度值超标。 柴油车冒黑烟问题也使柴油车尾气年检成了一个难关,冒黑烟的柴油车调修也是维修企业的一个难题,由于柴油车尾气工况检测时烟度值和轮边功率检测值是一大矛盾,供油量平衡点调整极难掌握,常常是供油量大一点烟度值超标功率达标,供油量小一点烟度值达标功率不达标,而且即使如此也有相当一部分冒黑烟柴油车无法通过检测。
尾气净化器的介绍
好了,结论就出来了!二三千元的挖掘机尾气净化器实际上只是一个DPF—柴油颗粒过滤器,当颗粒吸附过多时就会堵塞,也许效果只有那么几天;而二三万元的挖掘机尾气净化器带有涂覆和金属涂层,能长期解决DPF捕集到的烟1尘颗粒从而达到当地***的检测要求和抽检要求,您选哪一款自己决定吧!由此可见尾气净化器的重要性!
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